Кога Pi Network ще публикува нова пътна карта?

Pi Network е може би една от най-обсъжданите платформи в блокчейн пространството, откакто стартира първият си мобилен криптовалутен проект през 2019 г., благодарение на лесните за използване и приобщаващи функции. С уникални... минното дело методология чрез смартфони, протоколът е създал огромна база от над 60 милиона „пионери“, които се надяват да използват неговите неизползвани функции. 

Февруари 2025 г. промени играта за Pi Network със стартирането на нейната отворена основна мрежа след многобройни обществени критики и забавяния. След огромния напредък в нейното развитие, потребителите успяха да преминат от затворена екосистема към такава, която позволява външна употреба и дава възможност за $PI. обмен търговия на платформи като MEXC и OKX, наред с реални случаи на употреба. 

Дори с тези подобрения, протоколът все още е изправен пред един безкраен проблем: публикуването на актуализирана пътна карта. Пионерите вече стават нетърпеливи с основния екип, тъй като не е споделена никаква информация относно актуализирана пътна карта, включително бъдещи планове, след стартирането на основната мрежа. 

Тази статия предоставя представа за настоящите реакции на общността към липсващата пътна карта и промяната, която тя носи за Pi Network.

Стартирането на отворената основна мрежа: важен етап без актуализирана пътна карта

Стартирането на отворената основна мрежа представлява важен момент за развитието на Pi Network. Дългоочакваното стартиране идва след затворената фаза на основната мрежа, която започна през декември 2021 г., включително бета и тестовата фаза на разработка години преди това (съответно 2019 г. и 2020 г.). Така че, да, стартирането на отворената основна мрежа беше радост за Pioneers. 

След три седмици вълнение, Pioneers поставят под въпрос плановете на протокола поради липсата на ясна посока. Преди това пътната карта беше план, който насочваше ентусиастите на Pi Network какво да очакват от основния екип, включително ключови фази и етапи. Сега, когато фазата на отворената основна мрежа е достигната, означава ли това, че няма по-важна актуализация за споделяне с общността? Този въпрос е заровен в сърцата на много Pioneers, особено на X. 

Открийте обещаващи проекти...

Перспективни проекти...

(Реклама)

Статията продължава...

За да се постави в перспектива, последната забележителна актуализация от екипа на Pi Core беше през декември 2023 г., когато пътната карта V2 беше представена на обществеността. Екипът сподели подробности за няколкото фази на разработка, включително етапа на Open Mainnet, макар и без точна дата за стартиране. 

Въпреки това, екипът успя да предостави отворената основна мрежа, макар и след много забавяния и удължавания на гратисния период. Имайки това предвид, екипът все още не е публикувал актуализирана пътна карта от декември 2023 г. 

Реакции на общността: Гласът на пионерите

За всеки един от най-развиващите се протоколи, X е предпочитаното приложение за общности, които споделят мисли и отговори относно недостатъци и иновации. Същото може да се каже и за Pi Network, като общността използва социалното приложение, за да изрази своите опасения. 

Последните публикации подчертават смесица от разочарование, скептицизъми нетърпение от липсата на актуализирана пътна карта. В същото време някои потребители смятат, че пътната карта не е важна функция, върху която основният екип да се спира, а по-скоро трябва да се съсредоточи върху внедряването на повече dApps в екосистемата на Pi. 

Популярният ентусиаст на вокалното число Пи, Уди Лайтиър в X, наскоро изрази опасения относно позицията на протокола при разкриването на актуализирана пътна карта, особено сега, когато отворената основна мрежа е активна. В последния си туит потребителят постави под въпрос решението на протокола да публикува актуализиран документ. 

Въпросът, както се очакваше, беше посрещнат с няколко коментара в секцията за коментари, като консенсусът беше, че засега може да няма актуализирана пътна карта. Междувременно много пионери все още смятат, че бялата книга не е от първостепенно значение, добавяйки, че е време Pi да започне да изгражда и включва повече приложения в своята екосистема. 

Някои обаче смятат, че Pi Network трябва да се справи по-добре в комуникацията си с общността. 

Смесените реакции означават само едно: Общност на кръстопът. Разбира се, стартирането на отворената основна мрежа беше... технически успех за дългосрочното развитие на протокола, но потребителите се нуждаят от ясни идеи за това какво да очакват в близко бъдеще. 

Защо има забавяне в публикуването на пътната карта?

Има няколко фактора, които биха могли да забавят публикуването на актуализирана пътна карта. 

Първо, екипът може да даде приоритет на стабилизирането на отворената основна мрежа. Преходът не е лесен подвиг и с нарастващия брой децентрализирани приложения може да отнеме известно време, за да се гарантира, че стабилността на мрежата е в своя пик. Това може да е един от ключовите фактори за забавяне на актуализираната пътна карта. По-разумно е да се справят с непредвидени технически предизвикателства. 

Друга ключова теза може да бъде наблюдението на екипа. С това имаме предвид, че екипът може би се опитва да наблюдава ситуацията след старта, преди да се ангажира с разкриването на нови етапи. Отворената основна мрежа ще се счита за успешно ако много пионери, фирми и разработчици използват Pi. Освен това, производителността на токена, включително интеграцията в други екосистеми, може да бъде ключова при наблюденията. 

Говорейки за представянето на токена, външни фактори, като по-широкия пейзаж на пазара на криптовалути, могат да повлияят на времевата линия на пътната карта. И накрая, съществува възможност за стратегическа неяснота. Pi Network е била критикувана за своя реферален модел, забавените стартирания и възприеманата липса на прозрачност през годините. Като не публикува пътна карта, основният екип може да избегне ангажименти, които все още не е готов да изпълни, като избере да запази гъвкавост, докато се ориентира в тази неизследвана фаза.

По-широките последици

Забавената пътна карта на Pi Network не е само за недоволството на общността, но и за нейната надеждност и конкурентоспособност. В блокчейн индустрията много протоколи трябва да предлагат яснота, за да останат актуални. Платформи като Solana и Ethereum създадоха пътни карти, които да насочват инвеститорите и разработчиците, с нови функции, етапи и подобрения, за да изпълнят своите общности с очакване. 

Мрежата Pi трябва да очертае убедителна визия след стартирането на отворената основна мрежа, за да може да запази голямата си потребителска база и да продължи разширяването си. Освен това, липсата на насока може да повлияе на пазарното представяне на $Pi. Без пътна карта за поддържане на доверието, стойността на Pi може да се понижи, особено ако Pioneers започнат да продават своите дялове, тъй като няма причина да се държат поради липса на визия. 

Кога ще видим нова пътна карта на мрежата Pi?

Вече всеки пионер знае, че предсказването на каквото и да е свързано с Pi Network е трудна задача поради скорошни забавяния и неочаквани съобщения от основния екип. Въпреки че това е вярно, ние очертахме някои вероятни сценарии: 

• Второ тримесечие на 2025 г.: Пътна карта може да се появи до второто тримесечие на 2025 г., ако екипът стабилизира мрежата и събира данни след стартирането. Това е в съответствие и с модела на периодични актуализации на Pi Network. 
• Обвързано с важно съобщение: Основният екип може да обяви новата пътна карта заедно със значителен етап или партньорство. Един забележителен етап е Ден на числото Пи 2025Въпреки че се смята за твърде рано, екипът може също да обмисли споделянето на актуализираната пътна карта на 14 март 2025 г. 
• Отложено за неопределено време: Макар и по-малко вероятно, общността може да реши да не разкрива нищо за пътната карта и да продължи да тества възможностите на екосистемата. 

През следващите седмици ще наблюдаваме развитието на Pi Network. Тъй като Денят на Pi е само на няколко дни, може би е твърде рано да се обяви актуализирана пътна карта, но тя ще се отбележи три седмици след старта на основната мрежа. Достатъчни ли са три седмици за подготовка на пътна карта? 

Заключение: Общност в очакване

След дългото забавяне в прехода от мобилно приложение за добив към отворен блокчейн, е ясно, че основният екип е решен да се развива, независимо от времето, което ще отнеме. Стартирането на отворената основна мрежа през февруари 2025 г. е доказателство за устойчивостта на протокола, но това е само половината от историята без актуализирана пътна карта. 

Протоколът може да поддържа инерцията, като стартира нова пътна карта с ясни амбиции, подобрения на функциите и още важни етапи, за да държи общността под контрол, но стартирането беше крайната цел. Както се вижда на X, общността има остра нужда от актуализации, които само тя може да предостави. 

Ние в BSCN можем само да спекулираме въз основа на факти, но истината остава, че има малко или никакви подробности относно предстоящата пътна карта. Докато очакваме следващия ход на протокола, въпросът остава: „Кога Pi Network ще публикува актуализирана пътна карта?“ Въпреки че отговорът остава неуловим, времето за реакция на екипа изтича.